עוצר נשימה, הן בנופים הסוחפים שהוא שוחה בהם על פני הרמה הטיבטית והן כפלא של הנדסת אנוש. בנסיעה בין העיר הסינית שינינג שבמחוז צ'ינגהאי, לבין להסה, באזור האוטונומי של טיבט, המסלול חוצה אזור שנקרא "גג העולם". הרוב המכריע של הקו הוא מעל 4,000 מטר גובה.

הרכבת עוברת גם את המנהרה הגבוהה בעולם (מנהרת Fenghuoshan) ותחנת הרכבת הגבוהה בעולם (תחנת טאנגולה).
יופיו של הנוף מודגש על ידי "רציפים נופיים", שבהם הרכבות עוצרות לזמן קצר יותר, ומאפשרות לנוסעים לרדת ולהתבונן בנוף.
כמה מהמקומות הציוריים ביותר לאורך המסע כוללים את ערבת צ'יאנגטאנג, מדבר גובי, שמורת הטבע Kekexili (הבית של האנטילופה הטיבטית המפורסמת), אגם צ'ינגהאי וגשר המלח הלבן של קארהאן.
מעבר לכך שהוא יפהפה, המסלול משרת גם מטרה מעשית מאוד: הוא מקשר את האזור המבודד היסטורית של טיבט, עם תנאי מזג האוויר הקשים ביותר על פני כדור הארץ, לסין העירונית. בעוד שהרכבת צ'ינגהאי-טיבט נחשבת לקו הרכבת הגבוה ביותר, תשתית הרכבת של סין מאפשרת לנוסעים לבצע נסיעות בודדות מטיבט לערים גדולות כולל בייג'ינג ושנגחאי. עם זאת, זה ייקח לך זמן. נסיעה כוללת משנחאי ללהסה תימשך 46 שעות ו-44 דקות.
בניית המסילה עלתה 4.7 מיליארד דולר והייתה מורכבת מאתגרים הנדסיים רבים ושונים – במיוחד, האטמוספירה, החמצן, הטמפרטורה והשטח הקשו על העבודה. לאורך המסלול הוקמו עשרות מתקנים רפואיים ונבנו תחנות לייצור חמצן כדי לסייע בטיפול במחלת גבהים. כשהרכבת פועלת, כל מושב מצויד בחמצן, ועל כל רכבת נוסעים שעושה את הנסיעה נמצא רופא.
ממשלת סין אישרה עתה 2.23 מיליארד דולר לחשמול הרכבות.

 

 

 

 

 

 

לכל הכתבות בקטגוריית מקומות
+כתבות מומלצות
המועדון הפרטי הכי יוקרתי בלונדון: לגברים לבנים בלבד
מקומות
המועדון הפרטי הכי יוקרתי בלונדון: לגברים לבנים בלבד
  כדי להתרווח בישיבה על כסא מרופד היטב, עם העיתון שלך וכוס פרחונית מחרסינה
פסטיבל "קריעת ים סוף" בדרום קוריאה
מקומות
פסטיבל "קריעת ים סוף" בדרום קוריאה
השעה הפלאית שבה הים נחצה לשניים והשביל לפתע מתגלה, פעמיים עד שלוש פעמים בשנה
אולם קונצרטים בנוי בתוך סלעים בעמק
מקומות
אולם קונצרטים בנוי בתוך סלעים בעמק
האולם אינו בנוי מערימות סלע, ​​אלא משכבות של סוג בטון ייחודי, משולב עם אגרגט

כתיבת תגובה

הוספת תגובה חדשה, האימייל לא יוצג באתר*


The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.