תחילת ייצור קוביות ה"אנטיפר" לשוברי הגלים של נמל הדרום נחתם הסכם בין חברת אקרשטיין ובין חברת נמלי 2013 בשנת ישראל להספקה, הובלה, פריקה ואחסון קוביות בטון מיוחדות המכונות "אנטיפר" לבניית שובר הגלים החדש בנמל הדרום (נמל אלף יחידות קוביות בקירוב. 20 אשדוד החדש). ההסכם כלל לשם כך הקימה החברה מערך ייצור ייחודי במפעל אשדוד ששילב טכניקת ייצור מיוחדת בלא זיון אך עם הוספת פתיתי PMEC נחתם הסכם נוסף עם חברת 2014 קרח. בסוף שנת הסינית, הזכיינית להקמת נמל הדרום, לייצור ולהספקה של עוד אלף קוביות בערך ושל אלמנטים מיוחדים. בפרויקט ייצרה 25 חברת אקרשטיין וסיפקה בהצלחה גם רציף טרומי ימי הבנוי מאלמנטי קורות ופלטות מתועשות. החברה גם סיפקה את האבנים המשתלבות למשטחי אחסון המכולות בכל שטח הנמל החדש. בכך הותירה חברת אקרשטיין טביעת יד בפרויקט לאומי נוסף שיש לו חשיבות אסטרטגית למדינת ישראל. כניסה לשוק אדני הרכבת מבטון צעד גדול אחר בתקופת כהונתו של צביקה הייתה חדירה של אקרשטיין אל שוק אדני הרכבת — תחום שהחברה ראתה בו יעד אסטרטגי חשוב עוד שנים קודם לכן. תקופה ארוכה ניסתה החברה להיכנס לשוק ייצור אדני רכבת מבטון דרוך, אך היא נתקלה שוב ושוב במחסום. השוק נשלט כמעט לחלוטין על ידי חברת "אשטרום" והניסיונות של אקרשטיין לזכות במכרזים עלו בתוהו, גם כשעמדה בכל הדרישות וענתה על תנאי הסף במלואם. השינוי הגיע רק לאחר הליך משפט מנהלי שבעקבותיו זכתה אקרשטיין במכרז. את המאבק המשפטי הובילה מאיה ליפין־אקרשטיין, היועצת המשפטית של החברה ובתו של גיורא, שחוץ מן הידע המשפטי היא הייתה מצוידת בנחישות ובעיקשות שמאפיינות את אביה. ההליך המשפטי היה מורכב, אך בסופו של דבר הסתיים בניצחון חשוב: בית המשפט קיבל את עמדת אקרשטיין והורה על ביטול הזכייה של אשטרום במכרז. פסק הדין לא הסתכם רק בהישג משפטי, הוא היה נקודת מפנה לחברה. המחסום הוסר, והדרך לייצור אדני הרכבת נפרצה. המהלך חיזק את מעמדה של אקרשטיין בשוק וסלל את הדרך להזדמנויות עסקיות נוספות בתחום התשתיות. "היה פה גם צדק משפטי וגם כניסה לתחום חדש ורווחי עבור החברה," סיפר מיקי תורג'מן, "למאיה היו ההתמדה והעקשנות של אבא שלה, וזה מה שעשה את ההבדל והביא את הניצחון במשפט". מאז ועד היום מייצרת החברה את אדני הרכבת לכל קווי הרכבת בישראל. קוביות אנטיפרים, אשדוד :למעלה האנטיפר הראשון שסופק לנמל :למטה הדרום — הנמל החדש באשדוד. אלבטרוס:צילום רציף אנטיפרים, אשדוד. :ממול אלף 20 ההסכם כלל יחידות קוביות בקירוב. לשם כך הקימה החברה מערך ייצור ייחודי במפעל אשדוד ששילב טכניקת ייצור מיוחדת. 150
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzA=