העבודה הראשונה הגדולה זו הייתה" שעשינו באבנים משתלבות," סיפר גיורא. "עד היום, כשאני עובר שם במכונית, אני עוצר והולך על הטיילת כדי להרגיש מתחת לרגליי את הפרויקט הראשון שביצעתי — מטר רבוע של טיילת, שאז כמעט אף 3,000 אחד לא האמין שזה אפשרי." פרויקט ריצוף הטיילת לאורך חופה הצפוני של תל–אביב הוא אחד הפרויקטים המרכזיים של אקרשטיין בתחילת שנות השבעים ומנוע חשוב בצמיחתה ובהתפתחותה של החברה. הפרויקט זימן שימוש ראשון באבנים משתלבות אדומות ואפורות בהיקף רחב. 1974 "טיילת הילטון" גיורא הזדמנות. הוא הדגיש את יתרונות האבנים המשתלבות — עמידותן לשחיקה, למשקל כבד ולתנאי אקלים קשים. אומנם נאותה להמשיך עיריית תל־אביב בפרויקט, אך כדי להבטיח את העמידות של הריצוף לאורך זמן ולוודא שהאבנים המשתלבות אכן יעמדו באתגרי הסביבה הימית, היא דרשה מאקרשטיין ערבות בנקאית להבטחת תוצאות העבודה ולמימון התיקונים העתידיים. גיורא היה בטוח במוצר וביכולת שלו לעמוד באתגרים, ולכן הוא לא היסס לספק ערבות לעירייה. לדידו הייתה בהתחייבות הכספית משום הצהרת אמון במוצר ובפוטנציאל שלו לשינוי פני העיר. שפרויקט הטיילת עשוי להיות גיורא ידע מקפצה של ממש עבור החברה, ואכן האבנים המשתלבות לא רק הוכיחו את עמידותן אלא גם נהפכו לפתרון המוביל לריצוף מרחבים ציבוריים ברחבי העיר. מן הטיילת בתל אביב עברו האבנים המשתלבות לרצף רחובות נוספים, כיכרות, מדרחובים ומדרכות, והיו לציון דרך בתחום העיצוב העירוני. עם הזמן התרחב השימוש בהן לערים אחרות בישראל, ובסופו של דבר הן נעשו אחד מסימני ההיכר של תכנון המרחב הציבורי בארץ. ראשי ערים רבים מן הפריפריה ביקשו גם הם להתחדש והורו לאדריכלי הערים ולאנשי התכנון להביא את המראה המודרני לעירם. מבחינתם, האבנים המשתלבות ייצגו הרבה יותר מאסתטיקה — הן היו סמל להשתייכות, להתקדמות ותחושת גאווה עירונית. מתכנני הפרויקט תחילה הסתייגו מן הרעיון לרצף את הטיילת באבנים משתלבות, שכן הן עדיין נחשבו חדשניות, ואיכותן עדיין לא הוכחה בארץ. אך אורי שטוק, מהנדס הפרויקט, שכנע את צוות אדריכלי הנוף ממשרד יהלום־צור ביתרונות המוצר. האתגר הגדול היה להתגבר על החששות מן החול והזפת שליד הים, כי הם עלולים לפגוע במרצפות ולגרום להן בלאי מהיר. במקום להירתע מן הבעיה זיהה בה עד היום, כשאני עובר " שם במכונית, אני עוצר והולך על הטיילת כדי להרגיש מתחת לרגליי את הפרויקט הראשון מ״ר 3,000 — שביצעתי של טיילת, שאז כמעט אף אחד לא האמין "שזה אפשרי. ריצוף המקטע הראשון של הטיילת מתחת למלון הילטון תל־אביב. 69
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzA=