קו רכבת עובר בשכונות המגורים ובאזור המסחרי בהאנוי, וייטנאם. פעמיים ביום עוברות הרכבות במרכז העיר, במרחק של סנטימטרים ספורים ממפתן דלתות הבתים.

איך חיים עם זה? התושבים כאן מכירים היטב את לוח הזמנים של הרכבת. בערך בשעה 16:00 וב-7 בערב כל יום, התושבים נבלעים בבתיהם ואז, בחצר הקדמית בה ילדים שיחקו ונשים קילפו ירקות, חולפת רכבת רועשת.
אבל לא באמת חיים עם זה. מספר התושבים שנדרסים ונהרגים בתאונות רכבת, מהווה כ-2 אחוז מכלל מקרי המוות בווייטנאם, אלא שנדרשים יותר מ- 2.2 מיליארד דולר בכדי לשפר את תשתית הרכבות בווייטנאם.
מרבית תאונות הרכבות מתרחשות במעברי חציה וצמתים, במיוחד במעברים שבנויים באופן לא חוקי. נכון להיום יש וייטנאם כמעט 3,200 קילומטרים של מסילות עם כ-6,000 מעברי חציה. עם זאת, רק 1,000 נבנו כחוק ואילו השאר נבנו באופן לא חוקי, כקיצורי דרך פירטיים, על ידי משקי בית שגרים לאורך מסילות ברזל.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

לכל הכתבות בקטגוריית חדשות
+כתבות מומלצות
96 משאיות במבחן עומסים על הגשר הגבוה בעולם
חדשות
96 משאיות במבחן עומסים על הגשר הגבוה בעולם
  כצפוי מפרויקט בקנה מידה כזה, שלב הבדיקות היה לא פחות מרהיב מהבנייה עצמה.
גלים מקרמיקה: קירות מודפסים בתלת־ממד במלון בדובאי
חדשות
גלים מקרמיקה: קירות מודפסים בתלת־ממד במלון בדובאי
  הקירות, בגובה שישה מטרים ואורך תשעה, מתעגלים בתנועה רכה המדמה גלי ים –
הקרנף שבחדר: איתמר גוב מציג קרנף מתנפח בלב כנסייה בברלין
חדשות
הקרנף שבחדר: איתמר גוב מציג קרנף מתנפח בלב כנסייה בברלין
  העבודה, שכותרתה “The Rhinoceros in the Room”, מציגה קרנף מתנפח עצום בגוון אפור,

כתיבת תגובה

הוספת תגובה חדשה, האימייל לא יוצג באתר*


The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.