קו רכבת עובר בשכונות המגורים ובאזור המסחרי בהאנוי, וייטנאם. פעמיים ביום עוברות הרכבות במרכז העיר, במרחק של סנטימטרים ספורים ממפתן דלתות הבתים.

איך חיים עם זה? התושבים כאן מכירים היטב את לוח הזמנים של הרכבת. בערך בשעה 16:00 וב-7 בערב כל יום, התושבים נבלעים בבתיהם ואז, בחצר הקדמית בה ילדים שיחקו ונשים קילפו ירקות, חולפת רכבת רועשת.
אבל לא באמת חיים עם זה. מספר התושבים שנדרסים ונהרגים בתאונות רכבת, מהווה כ-2 אחוז מכלל מקרי המוות בווייטנאם, אלא שנדרשים יותר מ- 2.2 מיליארד דולר בכדי לשפר את תשתית הרכבות בווייטנאם.
מרבית תאונות הרכבות מתרחשות במעברי חציה וצמתים, במיוחד במעברים שבנויים באופן לא חוקי. נכון להיום יש וייטנאם כמעט 3,200 קילומטרים של מסילות עם כ-6,000 מעברי חציה. עם זאת, רק 1,000 נבנו כחוק ואילו השאר נבנו באופן לא חוקי, כקיצורי דרך פירטיים, על ידי משקי בית שגרים לאורך מסילות ברזל.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

לכל הכתבות בקטגוריית חדשות
+כתבות מומלצות
האם מונדריאן חייב את הצלחתו לאמנית בריטית נשכחת?
חדשות
האם מונדריאן חייב את הצלחתו לאמנית בריטית נשכחת?
  מוס (1889–1958), שפעלה בפריז כחלק מקבוצת Abstraction-Creation, ניסתה להרחיב את שפת הניאו־פלסטיציזם באמצעות
תיק עור של טי־רקס? מחקר חדש ישתמש בדינוזאורים לעולם היוקרה
חדשות
תיק עור של טי־רקס? מחקר חדש ישתמש בדינוזאורים לעולם היוקרה
  מאחר שאין בנמצא דנ״א שלם של טי־רקס, החוקרים מסתמכים על שברי קולגן –
בקבוקים, דלתות וחלונות במיצב בחנות הכלבו היוקרתית בפאריז
חדשות
בקבוקים, דלתות וחלונות במיצב בחנות הכלבו היוקרתית בפאריז
  סונג דונג, מהדמויות הבולטות באמנות הקונספטואלית העכשווית בסין, יוצר מיצבים מונומנטליים ברחבי הכלבו

כתיבת תגובה

הוספת תגובה חדשה, האימייל לא יוצג באתר*


The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.