קו רכבת עובר בשכונות המגורים ובאזור המסחרי בהאנוי, וייטנאם. פעמיים ביום עוברות הרכבות במרכז העיר, במרחק של סנטימטרים ספורים ממפתן דלתות הבתים.

איך חיים עם זה? התושבים כאן מכירים היטב את לוח הזמנים של הרכבת. בערך בשעה 16:00 וב-7 בערב כל יום, התושבים נבלעים בבתיהם ואז, בחצר הקדמית בה ילדים שיחקו ונשים קילפו ירקות, חולפת רכבת רועשת.
אבל לא באמת חיים עם זה. מספר התושבים שנדרסים ונהרגים בתאונות רכבת, מהווה כ-2 אחוז מכלל מקרי המוות בווייטנאם, אלא שנדרשים יותר מ- 2.2 מיליארד דולר בכדי לשפר את תשתית הרכבות בווייטנאם.
מרבית תאונות הרכבות מתרחשות במעברי חציה וצמתים, במיוחד במעברים שבנויים באופן לא חוקי. נכון להיום יש וייטנאם כמעט 3,200 קילומטרים של מסילות עם כ-6,000 מעברי חציה. עם זאת, רק 1,000 נבנו כחוק ואילו השאר נבנו באופן לא חוקי, כקיצורי דרך פירטיים, על ידי משקי בית שגרים לאורך מסילות ברזל.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

לכל הכתבות בקטגוריית חדשות
+כתבות מומלצות
מדענים אומרים שהמוח שלנו לא תוכנן לכמות כזו של חדשות רעות
חדשות
מדענים אומרים שהמוח שלנו לא תוכנן לכמות כזו של חדשות רעות
  סקר של Reuters Institute משנת 2025 מצא כי 69% מהקנדים נמנעים לעיתים מצריכת
בית החלומות התחיל במודעת נדל"ן שנראיתה כמו בדיחה
חדשות
בית החלומות התחיל במודעת נדל"ן שנראיתה כמו בדיחה
  הצירוף הזה הרגיש לה כמו סימן. היא הגישה הצעה, זכתה בבית נטוש, וכשהגיעה
כשהאמנות מתנגשת עם הבולדוזר: הסיפור של Olayami Dabls והמוזיאון שנמחק
חדשות
כשהאמנות מתנגשת עם הבולדוזר: הסיפור של Olayami Dabls והמוזיאון שנמחק
  מאז שנות ה־90 הפך Dabls פינת רחוב מוזנחת בדטרויט לעולם פנטסטי של פסלים,

כתיבת תגובה

הוספת תגובה חדשה, האימייל לא יוצג באתר*


The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.