קו רכבת עובר בשכונות המגורים ובאזור המסחרי בהאנוי, וייטנאם. פעמיים ביום עוברות הרכבות במרכז העיר, במרחק של סנטימטרים ספורים ממפתן דלתות הבתים.

איך חיים עם זה? התושבים כאן מכירים היטב את לוח הזמנים של הרכבת. בערך בשעה 16:00 וב-7 בערב כל יום, התושבים נבלעים בבתיהם ואז, בחצר הקדמית בה ילדים שיחקו ונשים קילפו ירקות, חולפת רכבת רועשת.
אבל לא באמת חיים עם זה. מספר התושבים שנדרסים ונהרגים בתאונות רכבת, מהווה כ-2 אחוז מכלל מקרי המוות בווייטנאם, אלא שנדרשים יותר מ- 2.2 מיליארד דולר בכדי לשפר את תשתית הרכבות בווייטנאם.
מרבית תאונות הרכבות מתרחשות במעברי חציה וצמתים, במיוחד במעברים שבנויים באופן לא חוקי. נכון להיום יש וייטנאם כמעט 3,200 קילומטרים של מסילות עם כ-6,000 מעברי חציה. עם זאת, רק 1,000 נבנו כחוק ואילו השאר נבנו באופן לא חוקי, כקיצורי דרך פירטיים, על ידי משקי בית שגרים לאורך מסילות ברזל.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

לכל הכתבות בקטגוריית חדשות
+כתבות מומלצות
האוטובוס החדש בטוקיו יגיש לכם סושי תוך כדי סיור בעיר
חדשות
האוטובוס החדש בטוקיו יגיש לכם סושי תוך כדי סיור בעיר
  ב־10 באוקטובר צפוי להתחיל לפעול בטוקיו אוטובוס יוצא דופן: קומת הסיפון השנייה של
סתו של אמנות בטוקיו: העיר כולה הופכת לבמה
חדשות
סתו של אמנות בטוקיו: העיר כולה הופכת לבמה
  ביפן הסתיו מסמל התחלה חדשה, אוויר צלול יותר והזדמנות לעצור לרגע ולהתבונן. השנה,
אדריכל טדאו אנדו תכנן ותרם ספינה שמביאה ספרים לילדי איי יפן
חדשות
אדריכל טדאו אנדו תכנן ותרם ספינה שמביאה ספרים לילדי איי יפן
  זהו הרעיון העומד מאחורי Hon no Mori-go, "ספינת ספריית הילדים", פרויקט שיזם האדריכל

כתיבת תגובה

הוספת תגובה חדשה, האימייל לא יוצג באתר*


The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.