קו רכבת עובר בשכונות המגורים ובאזור המסחרי בהאנוי, וייטנאם. פעמיים ביום עוברות הרכבות במרכז העיר, במרחק של סנטימטרים ספורים ממפתן דלתות הבתים.

איך חיים עם זה? התושבים כאן מכירים היטב את לוח הזמנים של הרכבת. בערך בשעה 16:00 וב-7 בערב כל יום, התושבים נבלעים בבתיהם ואז, בחצר הקדמית בה ילדים שיחקו ונשים קילפו ירקות, חולפת רכבת רועשת.
אבל לא באמת חיים עם זה. מספר התושבים שנדרסים ונהרגים בתאונות רכבת, מהווה כ-2 אחוז מכלל מקרי המוות בווייטנאם, אלא שנדרשים יותר מ- 2.2 מיליארד דולר בכדי לשפר את תשתית הרכבות בווייטנאם.
מרבית תאונות הרכבות מתרחשות במעברי חציה וצמתים, במיוחד במעברים שבנויים באופן לא חוקי. נכון להיום יש וייטנאם כמעט 3,200 קילומטרים של מסילות עם כ-6,000 מעברי חציה. עם זאת, רק 1,000 נבנו כחוק ואילו השאר נבנו באופן לא חוקי, כקיצורי דרך פירטיים, על ידי משקי בית שגרים לאורך מסילות ברזל.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

לכל הכתבות בקטגוריית חדשות
+כתבות מומלצות
לולו האשימוטו: הדוגמנית שלא קיימת – וכובשת את עולם האופנה
חדשות
לולו האשימוטו: הדוגמנית שלא קיימת – וכובשת את עולם האופנה
  האושייה Lulu Hashimoto היא “דוגמנית” יפנית מטוקיו שצברה עשרות אלפי עוקבים מאז הופעתה
ביל גייטס עובד על הדור הבא של הקונדומים
חדשות
ביל גייטס עובד על הדור הבא של הקונדומים
המטרה: ליצור “קונדום של הדור הבא” שישפר את חוויית המשתמש, יגביר שימוש – ובכך
פארק נופש אפריקאי מסורתי-עכשוי חדש, באיחוד האמירויות
חדשות
פארק נופש אפריקאי מסורתי-עכשוי חדש, באיחוד האמירויות
הפרויקט בנוי כסדרה של ביתנים נמוכים עם גגות קש (thatch), הפזורים בין צמחייה ושטחים

כתיבת תגובה

הוספת תגובה חדשה, האימייל לא יוצג באתר*


The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.